que se diz é que a Fundação Hospital das Clínicas Gaspar Vianna entrou no ‘modo estrangulamento’. Explica-se: dominada pelo que resta do tucanato no Pará, a Fundação ‘tem muito cacique para pouco índio’ e segue na rotina de uma unidade de saúde pública que vai do nada para lugar nenhum.

“Trava amiga”

 

O ‘esqueleto’ administrativo da Fundação obedece, em tese, ao comando da médica e ex-deputada estadual Heloisa Guimarães, do PSDB, mas as demais ramificações do partido instaladas na instituição travam o que servidores consideram verdadeiro cabo de guerra, interferindo diretamente e até atrapalhando o curso das ações traçado pela presidência. “Muitas vezes”, explica fonte da coluna, a presidente vê planos e determinações barrados nas diretorias Administrativa, na Financeiro, na Gerência de Contratos e em outros setores. Heloísa estaria, por assim dizer, como ‘rainha da Inglaterra’, aquela que ‘reina, mas não governa’ - e a Fundação afunda.

 

De mal a pior

 

Segundo comentários ouvidos no Hospital de Clínicas, a situação corre irremediavelmente para o insustentável, mas nada disso tem passado despercebido pelo governador Helder Barbalho, como julgam os incautos; muito pelo contrário. Helder tem na Fundação uma espectadora privilegiada desse cenário que, sutilmente, às vezes tenta interferir como que para harmonizar as ideias, mas também é ignorada. A médica Adriana Lima já percebeu e tem confidenciado sua insatisfação com a postura de desdém dos diretores, avaliando que ‘certas práticas’ observadas no hospital representam ‘falta de compromisso com a gestão estadual’.

 

Amolando o cutelo

 

A barafunda que consome a Fundação se explica: deve-se ao fatiamento da administração imposto pelo PSDB, que tem na gestão, como diretor Administrativo-financeira o advogado Yan Serrão, representante do deputado estadual e ex-vice-prefeito de Ananindeua Erick Monteiro; Mário Filho Couto, na Gerência de Contratos e a turma que obedece ao ex-deputado Nilson Pinto e à mulher dele, Lena Ribeiro.

 

Enquanto os grupos se digladiam, Helder amola o cutelo, baseado em uma de suas máximas preferenciais: tudo ao seu tempo.

 

Papo Reto

 

Durante a pandemia de Covid, Estados e prefeituras recebiam verbas polpudas do governo federal, boa parte delas desviada para fins nada republicanos.

 

Agora, o governo Lula promete zerar o déficit e dividir melhor o orçamento do País, mas o FPM segue caindo a cada mês, deixando os prefeitos sem caixa até a folha de pagamento.

 

O chororô chegou à Assembleia Legislativa, onde uma comitiva de prefeitos foi recebida pelo presidente, Chicão Melo (foto), e pelo líder do governo na casa, Iran Lima.

 

Os prefeitos querem um naco maior da cota parte do ICMS e aumento do FPM em 1,5%, sob pena de entrar greve, fechar as prefeituras de jogar a chave fora.

 

Dados do Banco Central apontam que os bancos privados e públicos detêm R$ 25 bilhões da economia paraense, mas as carteiras de empréstimos não chegam a R$ 21 bilhões.

 

A defasagem se deve à burocracia e às exigências na tomada dos recursos, parte pelo temor do mercado em tomar dinheiro a juros altos e não dar conta de pagar.

 

Com o advento da COP 30, porém, os empresários começam a vislumbrar a perspectiva de ganhar dinheiro com novos investimentos em hotelaria e hospedagens, restaurantes, bares, transportes, agendas turísticas.

 

A ACP vem promovendo reuniões entre empresários e cooperativas de crédito, como a Cresol, para viabilizar parcerias geradoras de emprego, renda e riqueza.  

 

Círio está chegando e os primeiros "romeiros" já ocupam as esquinas, portas de estabelecimentos comerciais em Belém acompanhados de crianças de colo.

 

O Marajó vive seu melhor momento na economia, turismo, agropecuária, e programas sociais que devem melhorar os índices de desenvolvimento humano e da educação.

 

Em pesquisa divulgada pelo Portal Marajó Notícias, dos 80 mil turistas que vêm para os festejos do Círio, 19% querem conhecer o arquipélago.

 

Empresas de navegação como a Henvil e Master Motors, dotadas de ferry-boats e lanchas atendem Soure e Salvaterra diariamente com viagens seguras e travessia em menos de 3 horas, sendo que as lanchas fazem em 1h30.