ANTT cobra detalhamento de despesas na Estrada de Ferro Carajás, cujos valores podem influenciar o acerto de obrigações contratuais da mineradora.
conta dos investimentos da Vale na Estrada de Ferro Carajás entrou na mira da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). A autarquia federal cobra esclarecimentos sobre R$ 1,16 bilhão que a mineradora afirma ter aplicado na ferrovia, em uma revisão que pode influenciar o cálculo das obrigações assumidas pela empresa na concessão.

A informação foi publicada pela “Folha de S.Paulo”. Segundo a reportagem, a agência quer identificar as obras correspondentes às despesas declaradas pela companhia e verificar se os valores foram contabilizados corretamente.
A discussão é relevante porque a Vale tem compromissos de pagamentos e execução de obras perante o poder público, mas também reivindica o reconhecimento de investimentos realizados anteriormente para abater parte do saldo devido.
O reconhecimento de despesas passadas pode ter efeitos concretos sobre o acerto financeiro da concessão. Por isso, a origem dos recursos, a comprovação dos investimentos e sua classificação contábil precisam estar devidamente demonstradas. O questionamento da Agência, por si só, não comprova irregularidade nos valores apresentados pela mineradora. Indica, porém, que a agência busca verificar se os investimentos alegados correspondem às obras realizadas e se podem ser considerados no cálculo das obrigações contratuais.
A questão é objetiva: quais obras foram executadas, quanto custaram e quais despesas podem ser efetivamente reconhecidas para fins de compensação? Na Estrada de Ferro Carajás, infraestrutura estratégica para o transporte da produção mineral, a resposta interessa não apenas à concessionária, mas também ao poder público responsável pela fiscalização do contrato.
Antes de reconhecer créditos ou abatimentos, cabe à agência conferir a documentação e assegurar que a conta da concessão reflita investimentos comprovados e obrigações corretamente apuradas.
•O eleitor viajará de graça no segundo turno - inclusive em transportes alternativos, que também entrarão na operação. A pergunta, nada gratuita, fica para o governo: quem vai pagar a conta? A passagem pode ser grátis para o passageiro; o custo, não.
•As pesquisas divulgadas ontem mostraram Flávio Bolsonaro numericamente à frente de Lula e parte dos investidores interpretou a tendência como favorável à perspectiva de maior controle das contas públicas.
•Flávio Bolsonaro aparece à frente de Lula em 12 das 13 pesquisas nacionais reunidas. A seis dias do segundo turno, a média aponta 50,9% dos votos válidos para Flávio e 49,1% para Lula.
•Flávio Bolsonaro tem 52% dos votos válidos, contra 48% do presidente Lula, segundo pesquisa Real Time Big Data divulgada nesta terça.
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•Pesquisa BTG/Nexus mostra Flávio com 46,5% e Lula com 45,9%. A diferença, que era de 2,8 pontos percentuais há seis dias, caiu para 0,6 pontos.
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Jornalista, natural de Belterra, oeste do Pará, com 48 anos de profissão e passagens pelos jornais A Província do Pará, Diário do Pará e O Liberal.
Comentários
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