escalada do protesto indígena contra a operação portuária em Santarém ganhou novo capítulo institucional nesta semana. Entidades empresariais do Pará reagiram aos atos de invasão e depredação no terminal operado pela Cargill e divulgaram nota pública de repúdio. Paralelamente, uma manifestação técnica assinada pelo professor Hito Braga, da Universidade Federal do Pará, sustenta que a dragagem no rio Tapajós, alvo central das críticas, não configura ameaça ambiental automática.

O conflito envolve comunidades indígenas e ribeirinhas que questionam impactos da dragagem para manutenção do canal de navegação no porto da Companhia Docas do Pará (CDP), em Santarém. Do outro lado, o setor produtivo argumenta que a intervenção é necessária para garantir segurança da navegação, funcionamento logístico e redução de custos no escoamento de grãos.

O que diz a nota técnica

No documento, o professor Hito Braga, diretor do Instituto de Tecnologia da UFPA, afirma que a dragagem deve ser compreendida como medida de gestão ambiental e segurança hidráulica.

O texto sustenta que o assoreamento é fenômeno natural dos sistemas fluviais, frequentemente intensificado por ações na bacia hidrográfica, como desmatamento e erosão do solo. Segundo a manifestação, quando o acúmulo de sedimentos compromete profundidade e circulação da água, a dragagem atua como medida corretiva e preventiva.

A nota destaca que a atividade depende de licenciamento ambiental, com base em normas do Conselho Nacional do Meio Ambiente (Conama), incluindo análises laboratoriais do sedimento, avaliação da biota aquática e definição técnica da área de disposição do material dragado.

Também afirma que o aumento de turbidez é temporário e monitorado, e que a não realização da dragagem pode gerar impactos maiores, como risco de enchentes e degradação da qualidade da água.

Motor das comunidades

As comunidades indígenas e tradicionais apontam risco à pesca, à qualidade da água e à dinâmica ecológica do rio, base de sustento cultural e econômico da região. Lideranças defendem maior transparência nos estudos ambientais e alegam insuficiência de consulta adequada sobre intervenções que afetam diretamente seus territórios.

A tensão não é nova. O corredor logístico do Tapajós tornou-se peça estratégica no escoamento da produção agrícola do Centro-Oeste pelos portos do Norte, reduzindo dependência de rotas terrestres mais longas. Ao mesmo tempo, a expansão da infraestrutura portuária ampliou a percepção de pressão ambiental na região.

A reação empresarial

O Fórum das Entidades Empresariais do Pará classificou como “inaceitáveis” os atos ocorridos na noite de 20 de fevereiro e madrugada de 21 de fevereiro, que incluíram ocupação irregular do terminal em Santarém e ataques ao escritório da empresa em São Paulo.

Na nota, as entidades afirmam respeitar o direito constitucional de manifestação, mas condenam invasões, restrição de operações e danos ao patrimônio. Também sustentam que as reivindicações apresentadas dizem respeito à esfera do Governo Federal, e não à empresa privada.

As federações signatárias defendem o restabelecimento imediato das operações e a responsabilização por eventuais danos.

O ponto de equilíbrio

A controvérsia coloca frente a frente três dimensões que raramente caminham sem atrito na Amazônia: logística de exportação, proteção ambiental e direitos territoriais.

A dragagem, segundo a nota técnica, é instrumento de engenharia ambiental quando planejada e monitorada. Para as comunidades, porém, qualquer intervenção no rio carrega risco direto ao modo de vida.

Entre a necessidade econômica e a precaução socioambiental, o debate exige mais que notas públicas. Exige transparência nos estudos, fiscalização rigorosa, diálogo institucional e cumprimento das regras legais. Sem isso, o Tapajós continuará sendo não apenas rota de escoamento de grãos, mas linha divisória de um conflito que ultrapassa o leito do rio.

Justiça nega analisar
pedido da Cargill para
retirada de indígenas

A Justiça Federal - Subseção Judiciária de Santarém, no Pará, negou neste sábado, 21, analisar recurso apresentado pela Cargill para desocupar o escritório da empresa no complexo portuário da cidade, em meio a protestos de indígenas da região do baixo, médio e alto Tapajós. A multinacional entrou com um pedido para aplicação de medidas coercitivas para retirar o grupo do interior de seu terminal portuário.

Na decisão, o juiz federal de plantão Eneias Alexandre Gonçalves Torres reconhece a gravidade da situação, mas afirma que "a adoção de medidas destinadas ao pronto restabelecimento da ordem não se mostra recomendável em sede de plantão".

Torres acrescenta que a mobilização reúne mulheres, crianças e idosos e que, nesse contexto, "a simples requisição imediata de força policial, em regime de plantão, sem prévia articulação institucional, sem plano operacional estruturado e sem diálogo com os atores envolvidos, apresenta risco concreto de agravamento do conflito".

Os indígenas cobram a derrubada do decreto nº 12.600, assinado pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva em agosto de 2025, que incluiu hidrovias federais no Programa Nacional de Desestatização.

Segundo a Cargill, "a violência atual decorre de uma disputa entre as autoridades governamentais e as comunidades indígenas que interrompeu as operações no terminal de Santarém" e a empresa pede que as partes priorizem a segurança e o diálogo para retomar o transporte de alimentos. A multinacional afirma ainda que a principal preocupação é com a segurança dos funcionários, manifestantes e da comunidade ao redor.

Já o Conselho Indígena Tapajós e Arapiuns nega uma entrada violenta e impulsiva. O grupo afirma que tentou diálogo com a Presidência da República, a Casa Civil e o Ministério dos Transportes sobre os impactos do decreto nos territórios indígenas, mas não houve resposta efetiva.

Papo Reto

•A Prefeitura de Marituba ainda não divulgou o balanço de público e financeiro do Carnaval deste ano. O público ficou abaixo do esperado, mesmo após alto investimento em atrações nacionais. 

•Em apenas dois shows a prefeitura torrou mais de R$ 1 milhão: R$ 750 mil para o show de Henry Freitas, e R$ 300 mil para Viviane Batidão.

•A baixa presença de público na primeira noite do evento criou uma situação inusitada: a prefeita Patrícia Alencar (foto) mandou distribuir mil tíquetes de cerveja e 500 de água e refrigerante. 

•O PL lidera o ranking de partidos com pendências judiciais, seguido de perto pelo PP, MDB e PSD. 

•Moradores de Colares estão indignados com o cenário que restou da folia de carnaval: um rastro de descuido e prejuízo.

•A prefeitura informou que um galho de uma samaumeira na Praia do Humaitá apresentou risco de queda por danos supostamente causados pela passagem de um caminhão baú. 

•A Guiana está gastando com tanta intensidade e rapidez para diversificar a economia que está prestes a se tornar uma “Noruega turbinada”, diz o presidente Irfaan Ali.

•O país, onde a Exxon Mobil descobriu petróleo em 2015, quadruplicou seu orçamento nos últimos cinco anos para financiar novas estradas, pontes, escolas e geração de energia, além de distribuir auxílios em dinheiro aos cidadãos.

•O ministro Dias Toffoli segue jurando que não tinha relação íntima com o ex-banqueiro Daniel Vorcaro, do Master, mas a PF desmente: entre 2023 e 2025, eles se encontraram pelo menos uma dúzia de vezes em jantares, encontros com múltiplos convidados e em eventos sociais.

•Por falar no Master, o novo relator, ministro André Mendonça, não perdeu um só minuto: além de reiterar o sigilo sobre o caso, deu poderes ilimitados para a PF atuar tecnicamente nas investigações.