Com gastos de cerca de R$ 3 bilhões, o Sistema BRT - Belém e Metropolitano - entra no topo da lista como a obra mais longa do Pará.
Rafael Fecury usa seus esforços para vender conhecimento na web produzido por terceiros, mas não consegue julgar um dos processos mais importantes sob sua competência.
Oposição comandada pelo advogado Sávio Barreto ganha a rede social e os comentários nos fóruns do Pará por conta da quantidade de candidatos ligados ao governo e ao governador.
Mauro Ó de Almeida, exonerado da Secretaria de Meio Ambiente, está mais para retornar à Advocacia-Geral da União do que para integrar a equipe do governo Helder na COP30.
Internautas fazem leitura superficial de arranjo político e tentam fazer crer que nomeações de integrantes do Psol é mera coincidência.
Adolfo Oliveira, candidato ao governo do Pará em 2022, Enfermeira Nazaré e o ex-secretário Cláudio Puty, do mesmo partido, têm emprego garantido na gestão do reitor Gilmar Pereira.
Governo federal, de Bolsonaro a Lula, aparece como responsável pelo rombo; AMN está sucateada por ações de políticos, alguns deles beneficiados com doações de campanha.
Prática recorrente ganha corpo, não solução, sob a infame alegação de que o nível do DAS do assessor contratado determina e garante o que pode ou não fazer contra servidor comum.
Josenir Nascimento corre o risco de entregar nas mãos do ex-prefeito de Ananindeua Manoel Pioneiro paternidade das obras de reforma das instalações portuárias de R$ 113 milhões.
Magistrado que decidiu pela intervenção na Federação das Indústrias aparece nas redes sociais com ligações com a família Kataoka; conduta atropela Lei Orgânica da Magistratura.
Na comparação com dias atuais, que registram 50 dias de calor extremo por ano, capital paraense terá 222 dias de temperaturas mais elevadas, mas não há planos para o futuro...
Junta Governativa esclarece que não existe qualquer petição recente tratando de eventual acordo entre as partes nos litígios.
Bastidores apontam que deputado Erick Monteiro e ex-prefeito Manoel Pioneiro negociam com governador direção do Iasep e do Hospital de Clínicas.
Ao preço médio de R$ 43,4 milhões pagos por cada um dos 10,8 quilômetros de extensão, obra atormenta Grande Belém com adiamentos recorrentes e mais, pelo andar da carruagem.
Reclamação levada ao Supremo Tribunal Federal, com origem em decisão do desembargador Pedro Sotero, em Belém, foi distribuída ao ministro Dias Toffoli, que indeferiu a liminar.
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